• Strona główna
• AktualnoÅ›ci
• OsiÄ…gniÄ™cia
• Sezon
• Galeria
• Do pobrania
• Kontakt

Aktualności

19.05.2005 Pechowe 20-te miejsce Pawła Szkopka w wyścigu na torze Monza
Pierwszy Polak ścigający się w pełnym cyklu World Supersport, 29-letni Paweł Szkopek, zdołał nawiązać walkę w dzisiejszym wyścigu czwartej rundy Mistrzostw Świata klas motocykli produkcyjnych i zajął 20-tą lokatę.
Niemal przez cały dystans 16-tu okrążeń na torze Monza trwała zacięta rywalizacja zarówno w czołówce, jak i pod koniec stawki. Polski motocyklista, który w tym sezonie reprezentuje barwy czeskiego zespołu K+L Intermoto Czech Republic, utrzymywał się od początku w okolicach 20 miejsca.
Nasz reprezentant postawił sobie dzisiaj za cel przede wszystkim ukończenie wyścigu. Jego decyzja o nieco spokojniejszej jeździe była związana z kontuzją barku, jakiej doznał podczas poprzedniej rundy w Walencji. Gdy jednak nadarzyła się okazja do nawiązania bezpośredniej rywalizacji z jadącymi przed nim zawodnikami, mieszkaniec Dobrzykowa podjął rękawicę. Polski zawodnik jechał w czteroosobowej grupie, w której oprócz niego znalazło się dwóch Finów z zespołu Ajo - Sami Penna i Topi Haarala oraz Francuz, Julien Enjolras.
Na końcu przedostatniego, 15-tego okrążenia, na prostej startowej, Paweł Szkopek wysunął się przed swoich konkurentów na 17-te miejsce. Niestety w tym samym momencie posłuszeństwa odmówił motocykl Polaka. Nasz zawodnik zdołał dojechać do mety na maszynie pracującej na trzech cylindrach, lecz nie było już mowy o nawiązaniu walki z rywalami. Sfrustrowany motocyklista przeciął jeszcze zakręt Parabolica, gdy zauważył ciągnący się za nim biały dym. Ostatecznie Paweł Szkopek minął linię mety jako 20-ty, ze stratą 1:31.170 do zwycięzcy, którym został Katsuaki Fujiwara. W klasyfikacji generalnej polski reprezentant spadł na 19-te miejsce z dorobkiem 5-ciu punktów.
Paweł Szkopek - 20-ty, strata 1:31.170:
Wystartowałem w wyścigu na swoim nominalnie pierwszym motocyklu, choć nie byłem przekonany do tej decyzji zespołu. Już w treningach miałem wrażenie, że ta maszyna nie jest tak szybka, jak rezerwowa. Na hamowni wprawdzie wyszło, że była bardzo mocna, lecz na torze nie spisywała się najlepiej. Prawdopodobnie już podczas treningów pękł pierścień, a na ostatnim okrążeniu wyścigu silnik zaczął pracować na trzech cylindrach.
Rano wymieniliśmy w motocyklu sprzęgło, które spaliłem podczas porannego treningu warm-up ćwicząc start do wyścigu. Po południu podczas ostrego startu nowe było trudne do wyczucia i niewiele brakło bym zgasił silnik. Spadłem na ostatnie miejsce, ale szybko się zebrałem i już w pierwszą szykanę wszedłem przed kilkoma zawodnikami. Po raz pierwszy w Mistrzostwach Świata jechało mi się naprawdę świetnie. Wprawdzie na prostych motocykl nie pozwalał mi uciec, ale wszystkie hamowania opóźniałem do maksimum. Teraz dopiero jednak czuję, że ta walka mocno dała mi się we znaki. Bardzo boli mnie bark i właściwie wciąż mam problemy z poruszaniem prawą ręką. Jestem zadowolony z jazdy, bo dawno nie miałem takiej przyjemności ze ścigania. Pozostaje wprawdzie niedosyt, ale taki jest ten sport.
Następna runda Mistrzostw Świata zostanie rozegrana w dniach 27-29 maja na torze Siverstone, a już za tydzień Paweł Szkopek zaprezentuje się polskim kibicom na torze Poznań podczas inauguracji Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski.

powrót